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红牛车队顾问赫尔穆特·马尔科证实,麦克斯·维斯塔潘将代表车队出战2026赛季。这

红牛车队顾问赫尔穆特·马尔科证实,麦克斯·维斯塔潘将代表车队出战2026赛季。这

红牛车队顾问赫尔穆特·马尔科证实,麦克斯·维斯塔潘将代表车队出战2026赛季。这一消息在比利时大奖赛后已无悬念——荷兰车手的合同中允许其提前离队的条款正式失效。该条款原定于比利时站比赛后到期,它本可让这位四届F1世界冠军提前终止其2028年到期的合约,并于明年转投其他车队。根据条款规定,如果维斯塔潘未能在夏休期前跻身车手积分榜前三,即可激活合约中的解约选项。但当前他已领先第四名的乔治·拉塞尔28个积分,因此即便匈牙利大奖赛的结果未定,这条离队通道也已经无法开启。马尔科向Sport.De表态:“是的,我确认麦克斯·维斯塔潘将在2026年继续为红牛车队效力。”这一官宣终结了关于维斯塔潘未来去向的猜测,其转投梅赛德斯车队的最早时间窗口也将推迟至2027年。不过维斯塔潘与沃尔夫在2027赛季联手的可能性依然存在。据了解,其合同中另有一条隐藏条款:若明年夏休期时维斯塔潘未进入车手积分榜前二,解约选项可再次被激活。面对新规时代的不确定性,如果红牛作为动力单元制造商的首个赛季无法提供一台具有竞争力的赛车,那么维斯塔潘或将转投其他车队。F1
一直跟进维斯塔潘的荷兰记者和马尔科本人确认,维斯塔潘明年将继续为红牛车队效力。由

一直跟进维斯塔潘的荷兰记者和马尔科本人确认,维斯塔潘明年将继续为红牛车队效力。由

一直跟进维斯塔潘的荷兰记者和马尔科本人确认,维斯塔潘明年将继续为红牛车队效力。由于在匈牙利站比赛结束后,维斯塔潘无论如何也不会掉出年度积分前四位,而触发离队条件另一方面26新规第一年观察一年确实是更好的选择,目前各家的新车概况均不明朗🤔F12025f1匈牙利大奖赛​​​
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奥古斯托成左路首选齐沃打算让奥古斯托替代迪马尔科出任左路先发,齐沃打算下赛季推行3-4-2-1阵型,还是用三后卫体系不过不用双前锋了,这个体系恰尔汗奥卢可能更多单人攻击型中场。3-4-2-1体系边后卫在进攻端的自由度减少了,要求更高的防守参与度,所以奥古斯托比迪马尔科更适合左路的角色,这个阵型没新人来所以只能内部挖掘,没人比奥古斯托更合适,同时齐沃阵型的变化可以让国米展示更多的活力。
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穆里尼奥又被老板忽悠了,大巴黎双子星之米兰·什克里尼亚尔和马尔科·阿森西奥,已经回到了抵达巴黎圣日耳曼训练基地,但与一线队分开,只能进行个人训练。什克穿着花衬衫,面对镜头低下了头,明显有些不好意思,没想到昔日一...
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10 迪马尔科,400万欧元 9 卡拉菲奥里 400万欧元 8 洛伦佐佩莱格里尼 400万欧元 7 巴斯托尼 550万欧元 6 巴雷拉 650万欧元 5 多纳鲁马700万欧元 4 小基耶萨750万欧元 3 托纳利800万欧元 2 雷特吉 2000万欧元 1 维拉蒂3000万...
f1#前F1车手克里斯蒂安·阿尔伯斯认为,红牛应该解雇马尔科,以进行“彻底的

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f1#前F1车手克里斯蒂安·阿尔伯斯认为,红牛应该解雇马尔科,以进行“彻底的变革”和重建红牛的前进方向。随着红牛解雇霍纳,梅基斯上任红牛车队CEO和领队,红牛同时也解雇了集团传播总监保罗·史密斯和首席营销官奥利弗·休斯...